“上牌令”放宽经销商期待落地

发布时间：2013-10-26 15:31:37

　　经销商广泛对电动自行车新国标暗示等待，由于在时速和分量两大目标上，新国标较老国标均有所放宽。业内等待新国标施行后，将促使上牌政策放宽。

　　“超标车”贩卖遇冷

　　锂电车成“香饽饽”

　　昨日午时，在沈阳西南摩托车配件市场电动自行车买卖区，密密的轨道过跨车摆放在商店门前展售，选购电动车的主顾却百里挑一。

　　在一家电动自行车商行，店面贩卖职员透露，该店面贩卖的电动车以载重王和踏板车为主，在“上牌令”公布前，雷同踏板电动车这类“超标车”均匀一天销量在30辆左右，如今一个礼拜只能卖出两三辆，采办车辆的客户多在城郊使用。

　　20余家贩卖电动自行车的商行负责人暗示，“上牌令”公布以来，“超标车”销量不足今年的一成，但简便的锂电池电动自行车销量却较今年同期增加三四倍。

　　沈阳市自行车协会电动自行车委员会相关负责人暗示，固然电动自行车市场超标车销量锐减，可是简便电动车销量有所增加，整体看，本年1月来与客岁同期比拟销量相当。

　　电动车的三个挑战，一就是不成熟、不经济、不方便。不成熟的原因是技术上的挑战，现在国产纯电动车续航里程只有150公里，而在夏天只能跑80公里，为什么？因为空调。今年夏天上海的温度达到了43度，当你开一个电动车出去的时候，你的空调开到较足，你的电能消耗会很快，只能开80公里。

　　第二是不经济，现在一台国产的非常小的纯电动车他的价格是23-24万，如果说不是政府的补贴，这个车老百姓是不愿意买的，因为性价比不好。

　　第三是不方便，充电不方便。

　　备受关注的电动平板车新国标经多次修改后，有望在明年两会之前出台，时速将基本确定在每小时26公里，重量上限则为55公斤。

　　依照1999年公布的《电动自行车通用技术条件》(国家标准GB17761-1999)规定，电动自行车较高车速应不大于20千米/小时、整车分量应不大于40千克。而电动自行车在沈阳的上牌前提则参考了老国标。

　　此前，沈阳市自行车协会会长赵瑞敏暗示，如果依照老国标请求，沈阳有70%的电动自行车都不及格。