电动轨道过跨车反向电压

发布时间：2013-10-28 15:58:16

    电动轨道过跨车反向电压是一个能量信号的极性时创建一个电流是逆转。这种电压经常发生当的反转极性是应用在一个二极管,迫使二极管作出反应,功能相反。这种反向的函数也可以创建一个击穿电压在二极管,因为它常常造成故障的电路,电压被应用到。

    电动轨道过跨车反向电压发生在连接源的能量信号的电路是应用在倒置的方式。这意味着积极的铅源被连接到地面或负电路铅,和签证,反之亦然。这中电压往往是无意的,因为大多数电气线路没有能力处理反向电压。

    当较低反向电压应用于要么一个电路或一个二极管,它只会导致电路或二极管的反向操作。这可能会导致反应如风扇马达旋转的错误的方式。项目将继续函数在这种情况下。
 
    当数量的电动轨道过跨车反向电压应用于电路太大一个数量的信号电路接收,然而,它指的是一个击穿电压。如果输入信号,已经超过允许的逆转电压电路维护,电路可以损坏之外的剩余可用。点在这一点上电路受损是什么术语击穿电压是指。这有两个击穿电压的其他名字,反向峰值电压或反向击穿电压。

    反向电压会导致击穿电压影响其他电路的功能组件。外的反向电压的二极管和电路功能的损害,它也可以成为一个反向峰值电压。在这种情况下,电路不能包含数量的输入功率的信号,已经逆转,它可以创建一个在绝缘体击穿电压。

    这可能发生击穿电压在电路组件可以导致故障的组件或电线绝缘体。这可以把它们变成信号导体和损坏电路进行电压不同部分的电路,不接收它,导致不稳定性在整个电路。这可能会导致弧电压从组件到组件,它也可以强大到足以点燃不同组件的电路和导致火灾。

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